| Top rated - f.lli Riello (radio d'epoca) |
Radio Lanterna "The Town Crier" 380T286 viewsL'immagine rappresenta la "ronda" notturna che, facendosi luce con la lanterna, percorreva le strade di notte ed avvertiva i cittadini (The Town Crier) che "...sono le due e tutto va bene!".
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Radio Lanterna "The Town Crier" 380T296 viewsAprendo lo sportello, si rendono accessibili i comandi.
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Geloso mod. G50R-SW (1935/36)382 viewsVista posteriore.
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Ducretet-Thomson mod. D 2736 (1947)534 viewsRicevitore supereterodina.
Gamme: O.M.-O.L.-O.C.
Valvole: 6E8, 25Z6, 6M7, 25L6, 6Q7, 6AF7.
Alimentazione. 110 volt.
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Voxson-FARET (I); Dinghy mod.503; (1955-59)352 viewsTipo: Radio superet. portatile
Gamme: OM/OC1/OC2
Valvole: 1L6-1U4-1U5-3V4
Alimentazione: batterie (67,5/1,5V) e da rete con alim. 110-220V
Mobile: plastica (verde) antiurto (custodia in cuoio)
Dim.: 225 x 65 h 160 mm.
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SAFAR (I); Mod.: Roma; (1939)350 viewsTipo: Ricevitore superet/reflex
Gamme: OM
Valvole: ECH3-EBL1-AZ1(WE54)
Alimentazione: c.a. 110-220 V
Mobile: in legno noce scuro
Dim.: 300 x 200 h 250 mm.
Nota: in generale venivano anche impiegate
valvole serie americana 6A7, 6AY8, 80.
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Philips Monza (I); Mod.: BI 594 A; (1955-58)328 viewsTipo: Ricevitore supereterodina
Gamme: OM-OC-FM
Valvole: ECH42–EF41–EBC41-EL41–AZ41
Alimentazione: 110-220 V (60 W)
Mobile: in legno naturale chiaro
Dim.: 500 x 200 h 350 mm.
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NORA Radio (D); Mod.: W3L; (1930)322 viewsTipo: Ricevitore a reazione
Gamme: OM-OL
Valvole: AL1–AL414-RGN100A- E409
Alimentazione: c.a. 120-150-220-240V
Mobile: In Bakelite (375x125 h 410 mm.
Note: altoparlante a spillo
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NORA Radio (D); Mod.: W3L; (1930)315 viewsVista posteriore dell'apparecchio
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Allocchio&Bacchini (I); Mod.: FD 610; (1965/70)302 viewsTipo: Ricevitore per filodiffusione
Gamme: 6 canali prefissati
Transistor: si
Alimentazione: c.a. 110 – 220 V
Mobile: in legno laccato
Dim.: 365 x 130 h 185 mm.
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RCA Victor mod. 9X-571350 viewsL'immagine mostra il robusto altoparlante e l'antenna a telaio.
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DK38, nella versione 1946/50.395 viewsIn questa versione post-bellica la valvola raddrizzatrice è sostituita da un raddrizzatore al selenio.
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