Dati Tecnici :
produzione: Italia
anno: RR2403.1 (1946-48); RR1350 (1951-53)
circuito: Superetrodina
valvole: quattro valvole + raddr.
gamma: RR2403.1 O.M./O.C.; RR1350 O.M.(O.C. var.)
alimentazione: da rete
mobile: bachelite (vari colori)
dim.: 21x15x14cm. (RR2403); 20,5x11x17,5 cm. (RR1350)
produzione: numeri non disponibili
prezzo al pubblico: non disponibile
Descrizione dell’apparecchio
Questi due modelli Ducati (azzurro e bordeaux lo RR2403.1; nero e bianco lo RR1350) potrebbero essere considerati, per lo stile ed i materiali usati, appartenenti alla corrente che negli anni ’40-’50 cercava di coniugare design e progettazione tecnica attenta “ai vuoti ed ai pieni” (cioè primi sforzi di miniaturizzazione dei circuiti). L’immagine che mostra il telaio aperto del mod.1350 ne è una dimostrazione. Il circuito è supereterodina, del tutto convenzionale, con alcuni brevetti che derivavano dalle origini di produttore di componenti che aveva caratterizzato la precedente attività della Ducati. La ricerca di uno stile lo si può rilevare anche nel tipo di carattere scelto per le scritte della scala parlante nel modello RR2403.1.
Brevi note sull’azienda
La Società Scientifica Radio Brevetti (S.S.R.B.) Ducati, nasce nel 1926 a Bologna per merito dei fratelli bolognesi Ducati. Iniziò col produrre componenti per il nascente settore radio, che non trovava valide aziende locali in questo settore e che doveva dipendere dall’estero. Dopo i primi successi, iniziarono attività anche in nuovi settori elettrici ed elettronici, divenendo quindi la Ducati una azienda all’avanguardia tecnologica, con spazi di mercato anche all’estero. La fabbricazione di apparecchi finiti iniziò solo nel 1940, subendo presto una interruzione per gli eventi bellici ed i bombardamenti che distrussero gli stabilimenti bolognesi di produzione. La vecchia Ducati fallì e la nuova, tra i diversi settori di attività, riprese anche quella dedicata alla radio. La produzione ripartì, per poi interrompersi definitivamente agli inizi degli anni cinquanta.
Altre info&foto
Il modello RR1350 costruito in bachelite, qui in due versioni di colore. Fu prodotto nel primo dopoguerra (1951-1953).
